都昌农村公路建设成为经济发展强力推动器

　　[九江新媒体] 近年来，都昌县交通局以公路建设为载体，以构建综合运输体系为主线，以创建和谐交通为动力，栉风沐雨，舞动风尘，用激情和汗水唱响了一曲交通快速发展之歌。仅2012年，全县配套总投资4.2亿元，改建干线公路8条计105公里，同时投资1792.5万元，新建村级水泥公路67条计86公里，创造都昌公路建设史上投资最大、速度最快、标准最高、受益面最广“四个之最”。

　　一条条宽阔平坦的农村公路，干支相连，村村相通；一辆辆豪华舒适的客运班车，穿梭于城乡之间。四通八达的公路网带给老百姓们的，是方便快捷的交通，亦成为全县经济发展强有力的推动器。“作为交通运输部门，我们的天职就是修桥铺路奠基石，服务经济社会打先锋。”都昌县交通运输局局长陈平贵深有感触地说：“我们工作的标准是什么？就是要紧紧围绕合民意、帮民富、得民心，把关键在干、关键在做、关键在实、关键在效的要求落到实处。”

　　“要想富，先修路”，“修筑一条公路，繁荣一方经济，造福一方百姓，带动一方文明”，已成为都昌人民的共识。都昌县交通运输局解放思想，立足服务，把发展城乡公路作为交通工作的头等大事，高起点、高标准规划，高速度、高质量施工。都中公路是1996、1997年修的，沿途沥青路面，年久失修，路面坑洼、桥面破损，十分难行。人大代表、政协委员连年提案，百姓翘首以盼。县委、县政府主要领导屡次奔波于省市，最终都中公路被列入省道改造计划。

省政协副主席、市委书记钟利贵到都中公路调研时曾指出，两年的工期必须一年完成，让沿途百姓尽快享受改造带来的好处。最终都中公路按照超路基设计建设，概算投资3.6亿元，全线44.26公里全部改为水泥路面。

　　2012年3月21日开动员大会，3月26日正式开工，4月底完成了征地迁坟，5月中旬完成拆迁，5月底6月初杆线迁移基本完成。征地1803亩，迁坟1093座，拆迁房屋286户15000平方米，6月底完成了路基土石方，7月底完成了垫层，2012年底除高填方和部分路段外全部铺注水泥。县交通运输局党委书记巢传明对工期的每个时间节点都了然在胸，用他的话说，工程之所以推进这么快，主要得益两个因素：机制和民心。

　　近年来，都昌县交通局将农村公路建设作为发展区域经济、改善民生的基础性工程来抓，全力优化路网结构，提升公路等级。2012年底，蔡（岭）大（港）、杭（桥）七（里桥）、春（桥）流（芳）、春桥、老爷庙5条县乡干线公路全面竣工通车，总投资约6800万元，合计改造里程26.6公里。积极向上争资争项，多方协调筹集资金，累计投入2.85亿元用于村级公路水泥硬化改造，截至目前，全县村级水泥公路通车里程达到950公里，行政村水泥公路通畅率达100%。全县村级水泥公路已成为农民脱贫致富、缩小城乡差距的快捷通道。（文 九江日报 张铭 于英华）