瑞昌成全省镇村公交试点县市 将建设4条镇村公交线路

 

　　据该所负责人介绍，瑞昌市镇村公交建设将全市所有农村客运班线纳入范围，按照北片、南片、中片和支线顺序，分2年建设实施。今年瑞昌市预建设4条镇村公交线路，投放85辆客车。明年还将建设横立山-南阳-瑞昌，黄金-夏畈-瑞昌2条线路。

 

　　瑞昌市城区公交于2016年8月初步改造完成，成立了九江瑞昌长运瑞昌公交公司，投放33辆大型新能源公交车，开通7条公交线路，瑞昌市政府投资近3000万建设了公交枢纽站、首末站、港湾站台，并相继出台了《城市公共汽车客运管理办法》等，有力满足城区市民出行需要。

 

　　但目前，瑞昌市农村客运班线客运公司有7家，投放车辆174辆，除北片码头至瑞昌农村客运班线外，中片、南片农村客运班车均分乡镇运营，由于各地客源分布不一，导致运营资源浪费。瑞昌市市委、市政府针对这一现象，积极推动城乡客运一体化工作，主管部门主动作为，积极向上争取有关项目资金，2017年11月向省交通运输厅申报镇村公交试点项目，通过专家评审，瑞昌市实现当年申报当年审批成功，成为全省8个试点县（市、区）之一。

 

　　瑞昌市已多次召开农村客运班线整合会议，7家农村客运公司经多轮谈判，已注册瑞昌市城乡公交客运有限公司，并正为174辆农村客运班车办理过户手续，下一步，将对农村公交线路、站台进行规划设计、建设，并着手推进镇村公交票价下浮方案落实，站台建设以及亏损补偿政策等等。

 

　　记者了解到，“四好农村路”指的是既要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好。镇村公交是一惠及城乡居民出行的重大民生工程和民心工程。按照经营区域的不同等级，公交分为城市公交、城乡公交、镇村公交。实施镇村公交旨在整合农村客运班线资源，合理布局城乡公交线路、站点和班次，优化调整运力结构，确保城乡客运资源有效利用。同时，严格核定票价，在农村客运票价基础上要有所下降，让群众得到实惠。