九江一桥实行维修"禁行令" 拐的趁机"钻空子"

 

    [九江新媒体JJXMT.CN]从23日开始，九江长江大桥公路桥（简称九江一桥）就已经实行交通管制，除摩托车、小型三轮车外，禁止一切机动车通行，公路桥面预留了5米通道，允许行人、非机动车通行。这几天，虽然机动车不见了，可越来越多小型三轮车涌上一桥，他们看准这一商机，每天载着过往旅客往返该桥十余次，可谓是收获颇丰。

 

    日前，有市民反映，“九江一桥”实施交通管制后呈现出另一番景象：“机动车消失了，但是小型三轮车（拐的）多了，仅仅从江南到江北的一会儿功夫，我就看见南来北往且满载而归的各式拐的40多辆，况且在桥南被警察堵在桥口的还有几十辆，围在江北桥口守株待兔的三轮车拐的更是扎堆。”

 

    为了调查这一情况，浔阳晚报记者来到“九江一桥”，果然，在这里载客的拐的真不少，每辆车上都坐满了乘客。一名乘客告诉记者，虽然执法部门一直在打击拐的，但是他们有办法，两辆拐的合作，一辆守在桥上，另一辆在市区到处招客，招到后把客人在桥旁边放下来，再让客人走到桥上，在桥上等待的拐的就把客人过驳走了。5元钱一个人，一个车子一天拉四五十个客人过江没有问题。

 

    随后，记者在桥上看到，许多拐的师傅脸上满脸笑容，有的师傅还开心地与乘客聊天，一名拐的师傅告诉记者，现在生意可比之前好太多了。

 

    执法部门在不停打击，为什么拐的生意能如此好？带着疑问，记者采访了许多乘客，他们均告诉记者，为的就是方便，如果坐公交车，必须前往火车站外广场等待，可是拐的就没那么多限制，只要来到大桥旁，就绝对能找到拐的过桥，而且也能节省不少时间，通过一桥的速度明显比通过二桥的速度快很多。另外，公交17路新的起点站为火车站外广场（西侧公交停车场），终点站在小池镇物流园，沿途不停靠其他站点。为方便乘客换乘，返回九江火车站在长虹西大道上和长虹大道停靠公交站点下客。这样的情况让许多乘客觉得很不方便，选择拐的的另一个目的就是想在哪下就在哪下，虽然票价可能贵点，但方便多了。

 

    据了解，江西九江长江大桥公路桥交通管制时间为2015年6月23日至2018年12月22日，在这三年多的时间里，市民过江的方式发生了改变，为了让一桥尽快维修完善，市民应当更加理性地选择过江方式，等一桥修复完成，这条“康庄大道”才能更好地承载更多的市民往返两地。（浔阳晚报 记者  黄泰  徐田刚）