约吗？滴滴快车登陆浔城

私家车变专车 出租车有点愁

目前滴滴快车在浔城不具备价格优势

    [九江新媒体JJXMT.CN] 当一度跑火的滴滴打车逐渐退出人们视线时，滴滴快车又来了。滴滴官方表示，滴滴快车意在借助社会闲置车辆和运力，缓解城市高峰期运力短缺的现象。由于没有起步价，因此在多城市的价格都低于出租车。近日，九江晨报记者采访发现，浔城也出现了滴滴快车，一些私家车主利用空余时间做起滴滴快车司机。不过，由于浔城出租车价格本身不是很高，因此滴滴快车在浔城并没有价格优势。

 

    私家车主变身滴滴司机

 

    市民刘女士曾经是滴滴打车的热捧者，后来随着补贴等热度的下降，就很少再使用滴滴打车软件了。前两天，刘女士无意中发现滴滴打车软件中除了出租车叫车功能，还上线了滴滴快车、顺风车和专车等功能。

 

    记者打开滴滴打车软件，发现虽然顺风车和专车功能在浔城尚未开通，但却有不少私家车主已经做起了滴滴快车司机。从软件中的定位地图上可以看到，在南湖支路附近有多辆“快车”正在接单。这些“快车”基本都是私家车，如雪铁龙、比亚迪、本田等车。

 

    叶多多（化名）是我市一名私家车主，前天刚开通了滴滴快车司机服务。他告诉记者，自己的工作是上两天班休息两天，闲在家里没事时就接滴滴快车的单“赚个油费”。“昨天中午12点我才开始接单，中午2个多小时的时间里，大概有十几个人叫单吧，我抢了2单。”叶多多说，和出租车不一样，他不会上街转悠，而是停在固定的地方，有附近的人叫单时，接到单才会去接人。“目前九江快车司机还不多，大部分都挂靠南昌一家租赁公司，大约有70多名吧。”叶多多说由于滴滴快车进驻浔城不久，很多市民还很陌生，他们接到的乘客大多是外地乘客。

 

    出租车司机担心受冲击

 

    出租车司机何师傅最近也听到了关于滴滴快车的消息，但她表示还不太了解其中的具体信息。“如果私家车都能接单的话，那对我们肯定是有冲击。”何师傅说，一旦快车司机多起来，价格和出租车差不多，甚至更低的话，她很担心会受到冲击。同时，她也有疑问：“这是否算非法营运呢？乘客的安全性如何保证？”

 

    昨天下午，记者联系了出租车行业的一位业内人士，他告诉记者，滴滴快车的到来会对浔城带来一些影响：“首先会影响出租车司机的收入，也会影响出租车司机的情绪和积极性。”而对于市民选择滴滴快车，他也表示了担心，“这其中会存在一些风险因素，如果发生一些意外的话，不仅投诉无门，还会容易产生纠纷。”

 

    一边是出租车司机和业内人士的担忧，另一边则是私家车主的不看好。“我们这些快车司机有一个群，大家最近都在讨论，觉得这样接单并不划算，有些人都打算不做了。”叶多多说，和出租车不一样，他们接单后基本都是放空回来，如果没有补贴的话，赚不了多少钱。他给记者算了笔账，昨天中午接了一单从九龙街到江边，共计7元，车主只能拿到75%的车费，也就是5元，算上来回的油费，剩不了多少。

 

    滴滴快车在浔城不具备价格优势滴滴快车今年5月率先在全国八大城市推出，跑火的原因除了方便，更重要的是价格优势，由于没有起步价，在一线城市滴滴快车的价格远低于出租车。但在浔城，滴滴快车并不具备这一优势。

 

    滴滴快车的计费是由后台的计价模型计算出的，没有起步价，按照里程数和时间收取里程费和时长费。在浔城，滴滴快车的计费为里程费1.6元/公里，时长费0.45元/分钟，当里程超过6公里后，每公里加收0.8元/公里的远途费，此外虽然没有起步价，但设有最低收费7元。而浔城出租车的价格则为起步价5元2公里，此后每公里1.5元，超过6.5公里后，每公里2.25元。

 

    记者打开滴滴快车软件，输入从九江日报社到甘棠公园，软件显示里程为3.2公里，收费7元，其中里程费为5元，时长费5分钟计2元。而记者通常从日报社打车到甘棠公园需要10分钟，也就是说，实际费用可能还需要增加时长费，收费共约9.5元。而记者通常打出租车的费用在7元左右。“如果不堵车就是7元，如果堵车的话，就要8元。”出租车司机何师傅说。如果是超过了6公里的“远途”，费用则更高一些。昨日，一名快车司机从大中大接单到十里花旗酒店，价格为24.6元。记者看到，这其中包括了7.4公里的里程费11.8元，超里程1.4公里1.1元，和时长26分钟11.7元。而如果是坐出租车，价格在15元左右。

 

    不具备价格优势的滴滴快车在浔城能走多远？我们将继续关注（九江晨报 记者 商乐）