九江市区出租车起步价要涨了？

 

　　24日，的哥老李对记者大吐苦水：“现在每个行业都辛苦，还赚不到钱，像我们这样累死累活的，一个月才赚三四千元，和以前根本没法比。不过听说调价听证会召开后，起步价就要调整了，好像涨到7元。”说到这里，老李似乎来了精神，他说：“这样至少我们辛苦开车也能多赚点。”

 

　　随后，记者采访了老的哥陈师傅，据其介绍，他从1996年开始开出租车，现在已经19年了。“我记得1993年的时候，我还在单位上班，那个时候，九江出租车行业进入井喷状态，不管到哪都能看见好几辆出租车，而且收入比普通上班族高不少。1995年我下岗之后，决定开出租车，1996年正式上路，那时开的是面包车，起步价为5元，车公里为1元/公里，夏利车的车公里则是1.2元/公里；还有一批像比较高端的车，起步价是7元，车公里为1.4元/公里。2006年，有关部门将所有出租车起步价定为5元，车公里为1.2元/公里。”陈师傅无奈地说道，“5元起步价一直没有变过，但是车辆的油耗和物价却在不停攀升，出租车司机的收入却没有明显的增加，出租车行业由原来的‘香饽饽’变成‘鸡肋’。”

 

　　和不少出租车司机一样，关心出租车调价的市民也不在少数。“我每天都要坐出租车，从家里到单位大概8元钱，如果调到起步价7元，那我到单位岂不要十几元？”80后小黄抱怨道，“工资没增加，各方面开销却要不断增加，真让人吃不消啊。”

 

　　而在市区某行政单位上班的韩先生则认为，自己到单位也就一两公里的路程，早上起早一点，走路或者乘坐公交车上班，出租车涨不涨价无关紧要。

 

　　“现在出租车乱喊价、随意拼车现象太严重了，如果不加强管理，只是一味涨价，反而会引起人们的反感。”市民吴先生说，自己家住炼油厂，每次打车回家，司机都以很难拉到“回头客”为由，要求加价5元，“有关部门应该先提升出租车行业整体素质，再来考虑是否调价。”

 

　　老司机于先生提议：“如果调价在合理范围内，还是能接受的，毕竟现在的油耗、车辆保险、维修、保养费用也在不断升高，的士司机也要生存。不能只想着我们花钱少，就不赞成调价，但是前提是一定要提升出租车行业整体服务质量，不能随意加价、拼客，要约束出租车司机的服务态度。如果能做到，我相信，即使调价市民也会乐于接受的。”（浔阳晚报 记者张倩）