“后八轮”将告别扬尘满天“飞”时代
2016-03-05 10:33
来源：浔阳晚报
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装有封闭式的顶棚，配备GPS定位系统实时监测车辆倾倒地点 “后八轮”将告别扬尘满天“飞”时代 [九江新媒体JJXMT.CN] 曾经，人们对于扬尘满天的城市环境时有诟病。渣土运输车，作为城市扬尘的主要制造者，更被人们戏称为“后八轮”。虽然，渣土车辆是城市化建设过程中不可或缺的生产工具，但是其所带来的负面影响，在环保观念备受重视的当今，依然显得格格不入。3月3日，记者从市执法局获悉，九江市人民政府办公厅已印发《九江市中心城区推进渣土运输改革方案》，渣土车辆向管理公司化、车身密闭化升级，九江市将逐步告别扬尘满天的时代。 据了解，在九江目前正常运行的渣土车约有300辆，随着地产行业的兴衰，这一数字也会不断波动。然而，这一庞大的渣土运输车辆组织，却一直延续着“自负盈亏、各自为战”的小规模公司或个体经营的市场格局，不但束缚了渣土车营运者自身的发展，还给市场管理加大了难度。
此次，九江市提出渣土车辆运输向公司化改革，也就意味着渣土运营市场的一次“大洗牌”，在对渣土车辆市场资源重组后，引入市场化机制，实现公司化。也就是说，把之前以个体、小规模经营的渣土车辆通过优化整合后，做大规模，建立一批渣土运输企业，共同实行公司化管理。
公司化的发展并非是一句时尚的口号，更意味着相关制度的跟进与完善。相关部门将推行渣土运输企业核准制度，对企业的申请、审核以及资质的颁发进行严格把关。与此同时，向取得资质的运输企业核发资格证，向每一辆渣土车颁发渣土处置营运证。在此基础上，建立“九江渣土运输公司名录”，以方便职能部门对其管理与监督。最后，每一年还要对渣土运输企业进行考核，形成公司化、规范化管理的长效机制。
“渣土车过后，人车不走”是人们对于渣土车辆对空气质量影响的调侃，随着改革方案的逐步实行，渣土车辆向密闭化、科技化的升级改造也将陆续完成。记者了解到，旧渣土车没有密封的顶棚，在车速过快或遇到颠簸路段时，车厢内的土方会在空气中四散，而新型的密闭化渣土车，除了有封闭式的顶棚保证渣土车在运行过程中不外泄，还配备了GPS定位系统，可以实时监测车辆运输线路以及倾倒地点，控制渣土车对环境的污染。
另一方面，为了降低企业运行成本，还可对一些正在运行，且未达年限的渣土车进行升级改装，对旧版渣土车加装密闭设施，同时加装GPS定位系统，以减少渣土倾洒，并对车辆运行全程监控。执法局工作人员向记者介绍：“对旧渣土车辆的密闭改装有严格的技术要求，车厢结构的密闭、监控系统的规格，以及改装企业的资质认定，都有一系列硬性的指标，以确保改装后的渣土车符合密闭化要求，从而起到改善空气质量、保护环境的作用。”（浔阳晚报 记者高明磊） |
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