摩托车、助力车治理之后带来的可喜变化

开发区交通更加畅通 事故率下降80%以上

　  道路交通畅通度、交通事故下降率是集中反映公安交管机关道路交通管理水平的两大核心指标。近日，笔者对开发区龙开河路、九瑞大道、长江路等主要道路进行探访后，发现交通秩序井然，尤其是摩托车、超标助力车更能文明行驶。

　  新桥头路口和移动公司路口，是开发区2个重点岗点之一。6月4日17时左右，笔者分别来到了这2个路口。虽然此时不是下班高峰期，但是在这个时间段，依然是市民出行的高峰。在这个岗点，非机动车的流量非常大。不过，笔者看到，尽管过往的车辆很多，但绝大部分行驶的非机动车都能有序行驶，在遇到红灯时，都能自觉地停下等候。在笔者观察的10多分钟里，路面通行非常顺畅。

　　此外，非机动车飙车、随意掉头的不文明现象没有了，在遇到红灯时，均能自觉停在停车线以内。可以说，在笔者观察的这20来分钟内，这2个路口的非机动车秩序井然。

　　       市民张先生说，自去年10月份以来，交管部门对电动车、三轮车进行了集中整治，交警以教代罚，走上街头讲交规，取得了很好的效果，我们打心里高兴。“现在不再心存侥幸了，为了自身的安全和他人的安全，我们会带头遵守交通法律法规的”。

    移动公司示范岗的一位执勤交警告诉笔者，按照国家规定，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人，而我省施实《中华人民共和国道路交通安全法》办法第五十二条中也规定，自行车、电动自行车限载一名12周岁以下未成年；搭载学龄前儿童的，应当使用安全座椅。“这些法规以前老百姓并不清楚，通过交管部门的宣传教育，现在了解的人多了”。该大队事故处理中队的一名民警告诉笔者，仅去上半年涉及到摩托车、助力车的交通事故就达120余起，共造成40人受伤，14人死亡，其中一个月就死亡5人。而自去年10月份以来的7个多月时间，涉及到摩托车、助力车的交通事故只发生1起。

  “珍爱生命、文明出行，是我们的期盼和愿望，我们绝不能因为交通出行时的一点疏忽、一个侥幸，给家庭、事业和生活带来无限的追悔和不幸”。交管二大队大队长杨敏如是说。