九江“轻轨梦”有望优先实现

 

　　9月6日，国家发改委公布了包头市第一期轨道交通建设规划（2016-2022年）通知。根据规划，包头市城市轨道交通线网远景规划由6条线路组成，总长182.5公里。据了解，包头本次获批的轨道交通线路规划总长182.5公里，设车站125座。先期至2022年，建设1号线工程和2号线一期工程，线路总长42.1公里，分别投资201.91亿元、103.61亿元。

 

　　这与河南中原经济区副中心洛阳的情况类似，8月份，国家发改委发布了洛阳市城市轨道交通第一期建设规划（2016-2020年）的通知，使洛阳成为中西部地区第一个获批建设地铁的非省会城市。该市城市轨道交通线网总长102.6公里，设车站63座。到2020年分别建成1号线和2号线一期，分别为23公里、18.3公里，投资为170.58亿元、140.3亿元。

 

　　上述2个城市开工建设的1、2号线每公里投资在7亿元以上，属于地铁项目。据了解，全国已经有40多个城市（一二线城市）修建轨道交通，按照洛阳、包头、兰州等级别，有专家估计，“十三五”时期全国可能会有40~60个三四线城市的轨道交通建设方案获批，这包括轻轨和地铁。这样，全国在“十三五”时期可能有接近100个城市开始建设或扩大轨道交通建设范围。

 

 

　　据《21世纪经济报道》消息，“十三五”时期，轨道交通将出现迅猛增长的态势，目前有数十个三四线城市轨道交通规划等待批准。其中，有可能较早获批的城市有银川、西宁、襄阳、宜昌、九江、唐山、邯郸、保定等城市。这些城市有的是省市自治区的省会城市，有的是经济中心及经济副中心。

 

　　我市要建轨道交通的报道已不是第一次被提及。我市究竟是建地铁还是轻轨呢？早在今年6月10日，九江市发改委发布的《九江沿江开放开发“1+5”规划之综合交通运输规划》就已“有迹可循”。根据《九江沿江开放开发“1+5”规划之综合交通运输规划》，记者了解到，九江城市轨道交通方案已出炉。从该规划中获知，未来九江城市轨道规划网络将由四条线路组成，线路系统选型均为轻轨，全程长达158千米，轻轨并联九江市3市县，可直通瑞昌市、湖口县和九江县，能使中心城区走“地下”，郊区使用高架方案。同时，结合“大九江”空间战略规划，超前研究城市轨道交通网络，预留产业板块轻轨线路和站点。（浔阳晚报 记者黄梦如）